比利时国家铁路公司（NMBS/SNCB）成立100周年

本币纪念比利时国家铁路公司（NMBS/SNCB）1926年7月23日成立100周年。

硬币由 Iris Bruijns 设计。据比利时皇家造币厂的证书说明，币面上方是由艺术家让·德·罗伊（Jean De Roy）于1935年设计的 SNCB-NMBS 标志——椭圆中的字母“B”，两侧是年份“1926”和“2026”；中央是 SNCB-NMBS 的百年纪念标志：数字“100”由铁轨构成，其中两个“0”连成象征无限的“∞”，寓意持续不断的运动、连接和不间断的旅程，一辆1926年的蒸汽机车和一列2026年的列车从标志中驶出。下方是比利时国别代码“BE”，两侧分别是造币厂长印记（锥形瓶前的紫菀花）和荷兰皇家造币厂的厂标墨丘利杖，四周环绕一圈圆珠。这枚币由荷兰皇家造币厂代铸，没有发行流通币，普制币全部装在硬币卡中。

比利时很早就属于由国家亲自推动铁路建设的国家：1835年，欧洲大陆第一条公共蒸汽铁路在布鲁塞尔与梅赫伦之间通车。这张路网旨在连接国内各地区，把安特卫普港与工业区联系起来，便利煤炭、钢铁和其他货物的运输。随后几十年里形成了由国营和私营铁路组成的密集路网，许多私营线路后来转归国有。

第一次世界大战后，受损设施须重建，铁路经营的财务也须重新整顿。铁路因此从一个部的直接管理中剥离，转为一家自主经营的国家公司，以便既保持路网的公共属性，又更清晰地界定运营和会计责任。

两个缩写体现了比利时的多语言特点：NMBS 代表荷兰语“Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen”，SNCB 代表法语“Société nationale des chemins de fer belges”，德语区则使用“Nationale Gesellschaft der Belgischen Eisenbahnen”。并列的名称至今仍是这家公司公共形象的一部分。

比利时铁路的组织结构后来多次变动。如今 NMBS/SNCB 主要经营客运列车并管理车站，而 Infrabel 负责路网、信号技术和运行调度，两家公司均由比利时国家所有。